Il segnale cardinale che di notte emette sei scintillii, indica:
apericolo a ovest: passare a est.
bpericolo a est: passare a ovest.
cpericolo a nord: passare a sud. (risposta esatta)
Risposta esatta:c, pericolo a nord: passare a sud.
Perché, spiegato dal Capitano
Sei scintillii seguiti da un lampo lungo (Q(6)+LFl) individuano il cardinale Sud: il pericolo è a nord, tu passi a sud della boa. Corpo YB (giallo-nero), miraglio a due coni con vertici verso il basso. Il lampo lungo finale evita di confondere il 6 con un 5 interrotto: prima impari a contarlo al secondo, poi fidati.
Sulla carta nautica, vicino al simbolo del faro, si legge la scritta "settore rosso". Significa che in quel settore:
aè interdetta la navigazione.
bsi può navigare solo in caso di emergenza.
cè consentita la navigazione, ma bisogna prestare attenzione ad un determinato pericolo. (risposta esatta)
Risposta esatta:c, è consentita la navigazione, ma bisogna prestare attenzione ad un determinato pericolo.
Perché, spiegato dal Capitano
Settore rosso vicino a un faro indica una zona dove puoi navigare, ma con un pericolo specifico da tenere d'occhio: secche, scogli affioranti, relitti. Non è interdetta alla navigazione né riservata alle emergenze. Il settore bianco è sicuro, il rosso ti avvisa di una situazione critica circoscritta. Controlla sempre la carta per capire cosa nasconde.
Quali sono gli elementi che influenzano la portata luminosa dei fari?
al'intensità luminosa della luce, la visibilità meteorologica e la sensibilità dell'occhio dell'osservatore. (risposta esatta)
bla curvatura della terra, l'altezza della luce e l'elevazione dell'occhio dell'osservatore.
cl'assetto dell'unità, il riverbero del mare e lo stato nuvoloso.
Risposta esatta:a, l'intensità luminosa della luce, la visibilità meteorologica e la sensibilità dell'occhio dell'osservatore.
Perché, spiegato dal Capitano
La portata luminosa dipende da tre fattori concreti: intensità della sorgente del faro, visibilità meteorologica reale del momento (nebbia, pioggia, foschia, umidità) e sensibilità dell'occhio dell'osservatore, che varia con l'età e l'adattamento al buio. Curvatura terrestre e altezza riguardano invece la portata geografica. In condizioni di scarsa visibilità la portata luminosa crolla ben sotto quella nominale: aspettati di vedere molto meno del dichiarato.
acorrisponde alla portata luminosa di una luce riferita ad una atmosfera omogenea in cui la visibilità meteorologica è pari a 10 miglia nautiche. (risposta esatta)
Risposta esatta:a, corrisponde alla portata luminosa di una luce riferita ad una atmosfera omogenea in cui la visibilità meteorologica è pari a 10 miglia nautiche.
Perché, spiegato dal Capitano
La portata nominale è la portata luminosa calcolata in condizioni standard: visibilità meteorologica di 10 miglia nautiche e atmosfera omogenea. È il valore stampato in carta e nell'Elenco Fari, utile per confronti tra fari diversi. Non dipende dall'altezza della sorgente né da quella dell'osservatore, che influiscono invece sulla portata geografica.
Quali sono gli elementi che influenzano la portata geografica di un faro?
al'intensità luminosa, la visibilità meteorologica e la sensibilità dell'occhio dell'osservatore.
bla curvatura della terra, l'altezza della luce e l'elevazione dell'occhio dell'osservatore. (risposta esatta)
cl'assetto dell'unità, il riverbero del mare e lo stato nuvoloso.
Risposta esatta:b, la curvatura della terra, l'altezza della luce e l'elevazione dell'occhio dell'osservatore.
Perché, spiegato dal Capitano
La portata geografica dipende da tre elementi puramente geometrici: curvatura della Terra, altezza della sorgente luminosa sul livello del mare e altezza dell'occhio dell'osservatore. È la distanza massima a cui il raggio ottico tocca il tuo punto di vista senza essere interrotto dall'orizzonte. Più sali in plancia, più lontano vedi il faro.
Da cosa è rappresentata la "fase" di un segnalamento marittimo?
adall'intervallo di tempo che intercorre tra un ciclo di luce ritmica e uno a luce fissa.
bda ogni successivo elemento che compone un ciclo di una luce ritmica (lampo, eclissi). (risposta esatta)
cdall'intervallo di tempo che intercorre tra due cicli successivi (lampo, eclisse).
Risposta esatta:b, da ogni successivo elemento che compone un ciclo di una luce ritmica (lampo, eclissi).
Perché, spiegato dal Capitano
La fase è ogni singolo elemento che compone un ciclo di luce ritmica: un lampo, un'eclissi, una luce breve o un intervallo buio. Il periodo è la somma di tutte le fasi di un ciclo completo. Non confondere i due concetti: la fase è il mattoncino, il periodo è l'intero muro. L'Elenco Fari riporta sempre le singole fasi.
aun segnalamento luminoso galleggiante fluttuante sulla superficie del mare.
bun segnalamento luminoso galleggiante vincolato al fondo marino. (risposta esatta)
cun segnalamento luminoso galleggiante a rimorchio di un battello pneumatico.
Risposta esatta:b, un segnalamento luminoso galleggiante vincolato al fondo marino.
Perché, spiegato dal Capitano
Una boa luminosa è un segnalamento galleggiante vincolato al fondo con catena e corpo morto, non fluttuante liberamente e nemmeno a rimorchio. La catena le permette un raggio di movimento con la marea ma la mantiene sulla posizione dichiarata in carta. Fidati della posizione ma ricorda che la boa può oscillare entro il raggio della catenaria.
bi limiti dei canali navigabili, pericoli afferenti la sicurezza della navigazione e specchi acquei di particolare interesse. (risposta esatta)
ci limiti delle rade, delle aree di ancoraggio e delle zone riservate alla pesca sportiva.
Risposta esatta:b, i limiti dei canali navigabili, pericoli afferenti la sicurezza della navigazione e specchi acquei di particolare interesse.
Perché, spiegato dal Capitano
Le boe luminose marcano i limiti dei canali navigabili (laterali rosso/verde), pericoli puntuali o cardinali, e specchi acquei di interesse come cantieri o acquacolture (boe speciali gialle). Non delimitano acque territoriali, rade o zone di pesca sportiva, che sono compiti della cartografia ufficiale e delle ordinanze locali. Leggile sempre insieme alla carta aggiornata.
La descrizione "Sc.(3)" identifica un segnalamento luminoso:
aa lampi, a gruppi di 3.
bintermittente, a gruppi di 3.
cscintillante, a gruppi di 3. (risposta esatta)
Risposta esatta:c, scintillante, a gruppi di 3.
Perché, spiegato dal Capitano
Sc.(3) identifica una luce scintillante a gruppi di 3 lampi, equivalente a Q(3) nella notazione internazionale. Si usa tipicamente sul cardinale Est: rombo BYB, pericolo a ovest, passaggio a est. I lampi a gruppi di 3 ogni 10 secondi sono molto rapidi (50-80 al minuto). Lampi e intermittenti sono invece più lenti e dilatati.
La descrizione "Alt. b.r." identifica un segnalamento luminoso:
acon luce che mostra contemporaneamente i colori bianco e rosso.
ba luce alternata, che mostra i colori bianco e rosso in cui la durata della luce bianca è doppia rispetto a quella della luce rossa.
ca luce alternata, che mostra alternativamente i colori bianco e rosso. (risposta esatta)
Risposta esatta:c, a luce alternata, che mostra alternativamente i colori bianco e rosso.
Perché, spiegato dal Capitano
Alt. b.r. sta per luce alternata che mostra in successione i colori bianco e rosso, mai insieme. L'alternanza è esattamente questa: prima uno, poi l'altro, senza sovrapposizioni né proporzioni particolari di durata. La contemporaneità di due colori non esiste come pattern standard IALA, e una dominanza 2:1 non rientra nella definizione di alternata. Tipica dei fari con settori misti che combinano più indicazioni.
La descrizione "Int.(2)" identifica un segnalamento luminoso:
aintermittente, a gruppi di eclissi di 2. (risposta esatta)
bscintillante rapida, a gruppi di 2.
ca luce alternata, a gruppi di 2.
Risposta esatta:a, intermittente, a gruppi di eclissi di 2.
Perché, spiegato dal Capitano
Int.(2) significa luce intermittente a gruppi di 2 eclissi, cioè la durata dell'eclissi è minore di quella della luce. Il contrario dei lampi Fl, dove la luce è più breve dell'eclissi. L'alternanza tra luce prevalente e due brevi buii aiuta a riconoscerla di notte anche a occhio nudo. Nient'affare con scintillanti o alternate.
aun dispositivo radar attivo, sistemato sulla terra ferma, che fornisce esclusivamente il valore del rilevamento sotto l'azione degli impulsi radar ricevuti.
bun dispositivo radar attivo sistemato sulla terra ferma, che emette un apposito codice di identificazione.
cun dispositivo, che può essere sistemato anche sui segnalamenti, consentendo di riflettere in maniera passiva gli impulsi emessi dai radar. (risposta esatta)
Risposta esatta:c, un dispositivo, che può essere sistemato anche sui segnalamenti, consentendo di riflettere in maniera passiva gli impulsi emessi dai radar.
Perché, spiegato dal Capitano
Il riflettore radar è un dispositivo passivo, tipicamente a prisma metallico, che rilancia verso il radar gli impulsi ricevuti rendendo la boa o il segnale ben visibile sullo schermo. Non genera codici né emette impulsi (quello è il racon, un dispositivo attivo). Sulle boe piccole e sui gommoni è un accessorio di sicurezza fondamentale in mare trafficato.
Cosa indica la seguente sigla alfanumerica posta in prossimità del faro di Capo Negro dell'Isola di Zannone Fl(3) 10s 37m 12M?
ache emette una luce lampeggiante a gruppi di 10 lampi ogni 3 secondi, la cui struttura ha un'altezza rispetto al livello medio del mare di 12 metri, ed è visibile ad una portata nominale di 37 miglia nautiche.
bche emette una luce lampeggiante a gruppi di 3 lampi ogni 10 secondi, la cui struttura ha un'altezza rispetto al livello medio del mare di 37 metri, ed è visibile ad una portata nominale di 12 miglia nautiche. (risposta esatta)
cche emette una luce fissa di 3 secondi, la cui struttura ha un'altezza rispetto al livello medio del mare di 10 metri, ed è visibile ad una portata nominale di 12 miglia nautiche.
Risposta esatta:b, che emette una luce lampeggiante a gruppi di 3 lampi ogni 10 secondi, la cui struttura ha un'altezza rispetto al livello medio del mare di 37 metri, ed è visibile ad una portata nominale di 12 miglia nautiche.
Perché, spiegato dal Capitano
Fl(3) 10s 37m 12M si legge così: 3 lampi ogni 10 secondi (periodo), sorgente a 37 metri sul livello medio del mare, portata nominale 12 miglia nautiche. L'altezza è sempre in metri minuscoli, la portata in M maiuscole. Questa notazione è universale: una volta imparata, leggi qualunque faro di qualunque carta.
Un'unità navale che si trovi a navigare in prossimità del segnalamento marittimo di fianco indicato, quale precauzione dovrebbe adottare?
apassare indifferentemente a est o a ovest della boa, essendo questa un segnale di allineamento per l'accesso a uno schema di separazione del traffico.
bpassare ad ovest della boa, essendo questa un segnale cardinale del sistema AISM- IALA. (risposta esatta)
cpassare a est della boa, essendo questa un segnale cardinale del sistema AISM- IALA.
Risposta esatta:b, passare ad ovest della boa, essendo questa un segnale cardinale del sistema AISM- IALA.
Perché, spiegato dal Capitano
Se la boa è un cardinale Est con corpo BYB e rombo nero, passi a est; se è cardinale Ovest con clessidra YBY, passi a ovest. La risposta corretta identifica un cardinale Ovest, dove il pericolo sta a est e la rotta sicura è a ovest. Non confonderlo con un allineamento di traffic scheme, che ha simbologia completamente diversa.
Cosa indica la sigla alfabetica posta sotto alla boa luminosa di fianco rappresentata?
ache la struttura della boa luminosa, facente parte dei segnali cardinali del sistema AISM-IALA, ha una colorazione grigio-nero-grigio.
bche la luce della boa luminosa, facente parte dei segnali cardinali del sistema AISM-IALA, ha una colorazione gialla intermittente.
cche la struttura della boa luminosa, facente parte dei segnali cardinali del sistema AISM-IALA, ha una colorazione gialla con banda nera. (risposta esatta)
Risposta esatta:c, che la struttura della boa luminosa, facente parte dei segnali cardinali del sistema AISM-IALA, ha una colorazione gialla con banda nera.
Perché, spiegato dal Capitano
La sigla sotto la boa descrive il colore del corpo secondo il sistema IALA. Per un cardinale la colorazione è gialla e nera in combinazioni precise: YB, BY, YBY o BYB a seconda del lato cardinale. La colorazione gialla con banda nera è tipica del cardinale Sud (YB): corpo giallo sopra, nero sotto.
Cosa indica il segnale marittimo rappresentato in figura?
aun segnale di acque sicure del sistema di segnalamento marittimo AISM-IALA. (risposta esatta)
bun segnale cardinale del sistema di segnalamento marittimo AISM-IALA.
cun segnale di pericolo isolato del sistema di segnalamento marittimo AISM-IALA.
Risposta esatta:a, un segnale di acque sicure del sistema di segnalamento marittimo AISM-IALA.
Perché, spiegato dal Capitano
Il segnale di acque sicure AISM-IALA ha corpo sferico o a fuso con fasce verticali rosse e bianche, miraglio a sfera rossa, luce bianca isofase o a lampi lunghi o Morse A. Marca acqua sicura attorno, tipicamente l'asse di un canale o un punto di atterraggio. Lo usi come riferimento centrale, non come boa laterale.
Cosa indica il segnale marittimo rappresentato in figura, posto in prossimità (S) del porto di Piombino?
aboa luminosa ad asta indicante un segnale speciale del sistema di segnalamento marittimo AISM-IALA. (risposta esatta)
bboa luminosa ad asta indicante un segnale di acque sicure del sistema di segnalamento marittimo AISM-IALA.
cboa luminosa ad asta indicante un segnale cardinale del sistema di segnalamento marittimo AISM-IALA.
Risposta esatta:a, boa luminosa ad asta indicante un segnale speciale del sistema di segnalamento marittimo AISM-IALA.
Perché, spiegato dal Capitano
I segnali speciali AISM-IALA sono gialli, marcano zone particolari non legate alla sicurezza diretta della navigazione: cantieri, acquacolture, condotte, boe oceanografiche, aree di esercitazioni. Miraglio opzionale a X gialla. In questo caso a sud di Piombino la boa gialla ad asta è esattamente questo: una zona dedicata che devi evitare o rispettare.
Di che colore è il corpo del segnale marittimo rappresentato in figura, posto in prossimità (S) del porto di Piombino?
anero.
bbianco.
cgiallo. (risposta esatta)
Risposta esatta:c, giallo.
Perché, spiegato dal Capitano
I segnali speciali hanno corpo interamente giallo, senza eccezioni: è la cifra distintiva del sistema IALA per le zone particolari. Luce anch'essa gialla, spesso a lampi Fl(4)Y o a intermittenza lunga. Se vedi giallo in carta o in mare, stai leggendo un segnale speciale: cantieri, acquacolture, condotte sottomarine, boe oceanografiche.
Cosa indica la caratteristica del segnale marittimo rappresentato in figura, posto a Sud del porto di Piombino?
aun lampo giallo ogni 3 secondi con portata nominale di 4 miglia nautiche. (risposta esatta)
b3 lampi gialli ogni 3 secondi con visibilità di 4 miglia nautiche.
cun lampo giallo ogni 4 secondi con portata geografica di 3 miglia nautiche.
Risposta esatta:a, un lampo giallo ogni 3 secondi con portata nominale di 4 miglia nautiche.
Perché, spiegato dal Capitano
Fl.Y 3s 4M descrive la caratteristica del segnale speciale di Piombino sud: un lampo giallo ogni 3 secondi (periodo), portata nominale 4 miglia nautiche. La portata è nominale quando scritta con M maiuscola senza specificazioni. Le 4 miglia sono poche perché la boa è piccola e marca una zona locale, non un punto di atterraggio.
Con riferimento alle caratteristiche dei segnalamenti marittimi riportate in una carta nautica, cosa indica la sigla alfanumerica posta lateralmente alla boa luminosa di fianco rappresentata?
ache la boa luminosa, facente parte dei segnali cardinali del sistema AISM-IALA, emette 10 lampi ogni 3 secondi, ed è visibile a una portata nominale di 5 miglia nautiche.
bche la boa luminosa, facente parte dei segnali cardinali del sistema AISM-IALA, emette luci scintillanti a gruppi di 3 ogni 10 secondi, ed è visibile a una portata nominale di 5 miglia nautiche. (risposta esatta)
cche la boa luminosa, facente parte dei segnali cardinali del sistema AISM-IALA, emette 10 lampi ogni 5 minuti , ed è visibile ad una portata geografica di 3 miglia nautiche.
Risposta esatta:b, che la boa luminosa, facente parte dei segnali cardinali del sistema AISM-IALA, emette luci scintillanti a gruppi di 3 ogni 10 secondi, ed è visibile a una portata nominale di 5 miglia nautiche.
Perché, spiegato dal Capitano
La sigla VQ(3)10s 5M identifica una luce scintillante molto rapida a gruppi di 3 ogni 10 secondi con portata nominale di 5 miglia, tipica del cardinale Est. I 3 scintillii seguono la regola dell'orologio cardinale: ore 3 = Est. Non sono 10 lampi né 5 minuti di periodo: leggi con attenzione la notazione, è sempre nell'Elenco Fari.
Cosa indica il miraglio del segnale marittimo rappresentato in figura, posto in prossimità (NE) delle Isole dei Poveri?
ache l'area navigabile è posta a ponente del segnale stesso.
bche l'area navigabile è posta a levante del segnale stesso. (risposta esatta)
cche l'area navigabile è posta a sud del segnale stesso.
Risposta esatta:b, che l'area navigabile è posta a levante del segnale stesso.
Perché, spiegato dal Capitano
Se il miraglio è a rombo (coni uniti per le basi) parli di cardinale Est, con area navigabile a levante della boa: passi a est perché il pericolo è a ovest. Levante indica l'est nella terminologia marinara italiana. Sulle Isole dei Poveri il passaggio sicuro è dunque orientale rispetto alla boa, mai occidentale o meridionale.
Cosa indica la sigla alfabetica posta sotto alla boa luminosa di fianco rappresentata?
ache la struttura della boa luminosa, facente parte dei segnali cardinali del sistema AISM-IALA, ha una colorazione nero-grigio-nero.
bche la struttura della boa luminosa, facente parte dei segnali cardinali del sistema AISM-IALA, ha una colorazione nera con banda gialla. (risposta esatta)
cche la luce della boa luminosa, facente parte dei segnali cardinali del sistema AISM-IALA, ha una colorazione gialla intermittente.
Risposta esatta:b, che la struttura della boa luminosa, facente parte dei segnali cardinali del sistema AISM-IALA, ha una colorazione nera con banda gialla.
Perché, spiegato dal Capitano
La sigla BY (black-yellow) indica il cardinale Nord: corpo nero sopra, giallo sotto. Miraglio a due coni con vertici verso l'alto, luce bianca VQ o Q continua, passi a nord della boa. Non esiste una colorazione nero-grigio-nero nei cardinali IALA, e la luce bianca è il codice colore standard: non gialla intermittente.
Di che colore è il corpo del segnale marittimo rappresentato in figura, posto in prossimità (N) di P.ta della Volpe?
acolore giallo sopra il nero.
bcolore nero sopra il giallo. (risposta esatta)
ccolore bianco sopra il giallo.
Risposta esatta:b, colore nero sopra il giallo.
Perché, spiegato dal Capitano
Il corpo nero sopra il giallo (BY) identifica il cardinale Nord: area navigabile a nord, pericolo a sud della boa, miraglio a due coni con vertici verso l'alto. A nord di Punta della Volpe, quindi, la rotta sicura passa sopra la boa. La regola colore segue il miraglio: i coni puntano verso il nero in alto.
Cosa indica la caratteristica del segnale marittimo rappresentato in figura?
alampeggiante a gruppi di 4 lampi.
bscintillante a gruppi di 4 lampi.
cscintillante continua e una portata nominale di 4 miglia nautiche. (risposta esatta)
Risposta esatta:c, scintillante continua e una portata nominale di 4 miglia nautiche.
Perché, spiegato dal Capitano
Q 4M indica una luce scintillante continua (circa 60 lampi al minuto) con portata nominale di 4 miglia, tipica del cardinale Nord. Non sono gruppi di 4 lampi: il 4 qui è la portata in miglia, non il numero di scintillii. Il cardinale Nord scintilla in modo continuo proprio per distinguerlo dai tre scintillii di Est.
Cosa indica il segnale marittimo rappresentato in figura, posto in prossimità (SW) dell'isola Mortorio?
aboa luminosa a fuso indicante un segnale di pericolo isolato del sistema di segnalamento marittimo AISM-IALA.
bboa non luminosa ad asta indicante un segnale cardinale Sud del sistema di segnalamento marittimo AISM-IALA. (risposta esatta)
cboa luminosa a fuso indicante un pericolo isolato.
Risposta esatta:b, boa non luminosa ad asta indicante un segnale cardinale Sud del sistema di segnalamento marittimo AISM-IALA.
Perché, spiegato dal Capitano
Una boa non luminosa ad asta con miraglio a due coni con vertici verso il basso è un cardinale Sud: corpo YB (giallo sopra, nero sotto), passi a sud della boa. A sud-ovest dell'isola Mortorio, quindi, il passaggio sicuro è meridionale. Non è un pericolo isolato, che avrebbe due sfere nere e fasce rosse orizzontali sul corpo.
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