I fanali regolamentari di navigazione sono prescritti:
asolo a navi e imbarcazioni da diporto, sono esclusi i natanti da diporto.
bin ogni caso, se l'unità viene impiegata in navigazione in ore notturne, conformemente al Regolamento per Prevenire gli abbordi in Mare - Colreg. (risposta esatta)
cper l'unità di lunghezza uguale o superiore a 12 metri, qualunque sia l'abilitazione alla navigazione.
Risposta esatta:b, in ogni caso, se l'unità viene impiegata in navigazione in ore notturne, conformemente al Regolamento per Prevenire gli abbordi in Mare - Colreg.
Perché, spiegato dal Capitano
I fanali regolamentari sono obbligatori per qualsiasi unità navigante in ore notturne, senza eccezioni per stazza o categoria, come prescrive il COLREG. Non c'è un'esenzione per i natanti sotto i 12 metri né un limite di abilitazione. L'unica alternativa consentita è la torcia bianca per i piccoli natanti sottocosta. Insomma: se esci al tramonto, li accendi, punto.
I fanali di navigazione sono prescritti per le unità da diporto?
asì, per le unità da diporto in navigazione esclusivamente in caso di nebbia.
bsì, per tutte le unità da diporto in navigazione entro 300 metri dalla costa
csi, per le unità da diporto in navigazione oltre 1 miglio dalla costa. (risposta esatta)
Risposta esatta:c, si, per le unità da diporto in navigazione oltre 1 miglio dalla costa.
Perché, spiegato dal Capitano
Oltre il miglio dalla costa i fanali di navigazione sono obbligatori per tutte le unità da diporto, sempre che sia notte o visibilità ridotta. Entro il miglio e per i piccoli natanti a vela sotto 7 metri si può ripiegare sulla torcia bianca. La regola non dipende dalla nebbia né dai 300 metri, ma da quella soglia da un miglio che devi avere in testa.
La portata dei fanali laterali di un’unità di lunghezza uguale o superiore a 12 metri ma inferiore a 50 metri è di:
a2 miglia. (risposta esatta)
b1,5 miglia.
c2,5 miglia.
Risposta esatta:a, 2 miglia.
Perché, spiegato dal Capitano
La portata minima dei laterali per unità tra 12 e 50 metri è 2 miglia nautiche, come stabilito dal COLREG. Sotto i 12 metri si scende a 1 miglio, sopra i 50 si sale a 3. Se compri fanali nuovi per la tua barca da 15 metri, verifica che abbiano la certificazione per le 2 miglia. È una soglia che tutela davvero chi ti vede arrivare da lontano.
Una nave a propulsione meccanica lunga 280 metri, quanti fanali di testa d'albero espone?
a2. (risposta esatta)
b1.
c3, uno ogni 100 metri di lunghezza ovvero frazione di essa superiore a 50 metri nell'ultimo tratto di lunghezza se minore di 100 metri.
Risposta esatta:a, 2.
Perché, spiegato dal Capitano
Qualunque nave da 50 metri in su espone due fanali di testa d'albero, uno a proravia e uno più alto a poppavia. Non ne servono tre neppure a 280 metri: la regola scatta solo sopra la soglia dei 50 metri e resta invariata. Il singolo fanale è invece riservato alle unità sotto i 50 metri. Quando in Sicilia vedi due bianchi verticali sull'orizzonte, è una nave grossa.
L'ampiezza angolare complessiva data dalla somma dei settori di visibilità dei "fanali laterali" è di:
a225 gradi verso poppa, centrata sull'asse longitudinale.
b225 gradi verso prora, centrata sull'asse longitudinale. (risposta esatta)
c135 gradi verso poppa, centrata sull'asse longitudinale.
Risposta esatta:b, 225 gradi verso prora, centrata sull'asse longitudinale.
Perché, spiegato dal Capitano
Sommando i due laterali da 112,5 gradi ottieni 225 gradi, centrati sull'asse verso prora. Questo è esattamente il settore complementare a quello del coronamento, che copre i restanti 135 gradi verso poppa. Insieme chiudono il cerchio. È la simmetria da ricordare: la prua è coperta dai laterali, la poppa dal coronamento, senza buchi.
La nave può utilizzare i fanali di servizio per illuminare i ponti quando:
asi trovi all'ancora. (risposta esatta)
bsi trovi in navigazione in bassi fondali e vincolata dal proprio pescaggio.
csi trovi in navigazione in acque ristrette.
Risposta esatta:a, si trovi all'ancora.
Perché, spiegato dal Capitano
I fanali di servizio per illuminare i ponti si possono tenere accesi solo quando la nave è all'ancora, perché in navigazione abbaglierebbero chi incrocia e confonderebbero la lettura dei fanali regolamentari. In acque ristrette o nei bassi fondali resta obbligatorio il solo segnalamento COLREG. Quando fai manovra di fonda la sera, puoi accendere per lavorare, ma di crociera no.
Un cono aggiuntivo con il vertice verso l'alto è mostrato nella direzione dell'attrezzo dal peschereccio non a strascico che è in attività con un attrezzo esterno che si estenda più di:
a50 metri.
b150 metri. (risposta esatta)
c100 metri.
Risposta esatta:b, 150 metri.
Perché, spiegato dal Capitano
Il cono aggiuntivo con vertice verso l'alto, puntato nella direzione dell'attrezzo, lo mostra un peschereccio non a strascico quando le sue reti o palangari si estendono oltre i 150 metri dalla barca. È un avviso cruciale: la rete è sommersa e lunga, può impigliare le eliche di chi passa troppo vicino. Sta' largo dal lato indicato dal cono, non dall'altro.
I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una nave:
ada pesca di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, che è intenta alla pesca a strascico, che dirige a sinistra dell'osservatore. (risposta esatta)
bda pesca, di lunghezza inferiore a 50 metri, che è intenta alla pesca non a strascico che dirige a dritta dell'osservatore.
ca motore che sta mostrando il fianco di dritta e che sta dirigendo a sinistra dell'osservatore.
Risposta esatta:a, da pesca di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, che è intenta alla pesca a strascico, che dirige a sinistra dell'osservatore.
Perché, spiegato dal Capitano
Su una nave da pesca a strascico dai 50 metri in su di notte vedi testa d'albero bianca, verde sopra bianco verticali (segnale di strascico), un laterale e coronamento. Se il laterale visibile è quello rosso, la nave ti mostra la sinistra e dirige verso sinistra rispetto a te. Passale a poppa se puoi, mai davanti, perché la rete trainata è lontana sotto il pelo.
In aggiunta ai fanali prescritti per la nave a propulsione meccanica in navigazione, una nave a cuscino d'aria deve mostrare:
a1 fanale giallo, lampeggiante, visibile per tutto l'orizzonte, se l'unità opera in assetto non dislocante. (risposta esatta)
b1 fanale giallo, lampeggiante, visibile per tutto l'orizzonte, se l'unità opera in assetto dislocante.
cindifferentemente dall'assetto, 1 fanale giallo, lampeggiante, visibile esattamente come il fanale di testa d'albero.
Risposta esatta:a, 1 fanale giallo, lampeggiante, visibile per tutto l'orizzonte, se l'unità opera in assetto non dislocante.
Perché, spiegato dal Capitano
Il giallo lampeggiante a 360 gradi scatta solo quando la nave a cuscino d'aria opera in assetto non dislocante, cioè con lo scafo sollevato. In assetto dislocante si comporta come un motoscafo comune e mostra i soli fanali regolamentari. Il dettaglio conta nei porti siciliani dove entrano aliscafi: vedi il giallo solo quando solleva lo scafo in uscita.
Di notte si tengono accesi i fanali regolamentari di navigazione prescritti dal COLREG: testa d'albero, laterali, coronamento. I fari di ponte si accendono solo all'ancora perché abbaglierebbero gli altri. Le mede sono segnalamenti fissi a terra, non a bordo. Se parti all'imbrunire da un porto affollato, la prima cosa che fai dopo mollare è verificare che tutti i fanali siano accesi.
Sulle fiancate di un’unità in navigazione sono accesi i seguenti fanali:
averde a dritta e rosso a sinistra. (risposta esatta)
bdue fanali di colore bianco.
cdue fanali di colore rosso.
Risposta esatta:a, verde a dritta e rosso a sinistra.
Perché, spiegato dal Capitano
Sulle fiancate trovi sempre verde a dritta e rosso a sinistra, senza eccezioni, per qualsiasi unità a motore o a vela. Rosso e verde vanno combinati con il bianco di testa d'albero per completare la segnalazione. Il modo più semplice per ricordarlo: rosso come il vino rosso che si versa a sinistra a tavola, verde come il via libera che si dà a dritta.
In navigazione notturna, un’unità da diporto a motore di lunghezza fuori tutto di 45 metri deve obbligatoriamente mostrare:
asia il fanale bianco di testa d’albero, sia i fanali di via laterali e sia il fanale di coronamento. (risposta esatta)
baccendere solo una luce bianca visibile per tutto l'orizzonte.
caccendere solo il fanale di testa d’albero ed i fanali di via laterali.
Risposta esatta:a, sia il fanale bianco di testa d’albero, sia i fanali di via laterali e sia il fanale di coronamento.
Perché, spiegato dal Capitano
Una barca da diporto a motore di 45 metri è un motoscafo sotto i 50 metri e deve accendere tutti e quattro: testa d'albero bianca, laterali (verde-rosso) e coronamento. Nessuna alternativa con torcia bianca o set ridotto a questa lunghezza. La torcia è ammessa solo sotto i 7 metri a vela. Se possiedi una barca importante, i fanali completi non sono opzionali.
Un’unità a motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, cosa deve accendere in più rispetto ad una di lunghezza inferiore a 50 metri?
aun fanale di coronamento giallo.
bun fanale rosso più alto rispetto a quello di testa d’albero e a poppavia del primo, visibile per 360 gradi.
cun fanale bianco più alto rispetto a quello di testa d’albero e a poppavia, visibile per 225 gradi. (risposta esatta)
Risposta esatta:c, un fanale bianco più alto rispetto a quello di testa d’albero e a poppavia, visibile per 225 gradi.
Perché, spiegato dal Capitano
Superati i 50 metri devi montare un secondo fanale bianco di testa d'albero, posto più a poppavia e più in alto del primo, che copre gli stessi 225 gradi verso prora. Serve a dare a chi guarda da lontano un'idea di lunghezza e orientamento della nave. Il giallo sul coronamento è roba da rimorchiatori, il rosso a 360 gradi non esiste su una nave in navigazione ordinaria.
Un’unità in navigazione notturna a vela ha l’obbligo di accendere:
afanali di via laterali e fanale di coronamento. (risposta esatta)
bfanali di via laterali, 2 fanali ripetitori verdi e fanale di coronamento.
cfanali di via laterale, fanale di testa d’albero, fanali ripetitori e fanale di coronamento.
Risposta esatta:a, fanali di via laterali e fanale di coronamento.
Perché, spiegato dal Capitano
La barca a vela pura di notte espone solo laterali e coronamento, senza testa d'albero bianca. Sotto i 20 metri può combinare le tre luci in un unico fanale in cima all'albero, ma i colori restano rosso-verde-bianco. I ripetitori rosso-verde sull'albero sono facoltativi. Se di notte vedi laterali senza bianco alto davanti, stai guardando un veliero, dagli priorità.
Il settore di visibilità dei fanali ripetitori (o facoltativi) rosso e verde che mostrano sull'albero alcune unità a vela è di:
aè pari a 112,5 gradi.
bè pari a 360 gradi. (risposta esatta)
cè pari a 225 gradi.
Risposta esatta:b, è pari a 360 gradi.
Perché, spiegato dal Capitano
I ripetitori facoltativi rosso-verde sull'albero del veliero coprono l'intero orizzonte, 360 gradi, e si montano separati dai laterali, più in alto. Servono a rendere la barca più visibile a distanza, soprattutto con onda formata. Non sono obbligatori e molti li tolgono per evitare confusione con i fanali laterali principali, che restano quelli codificati a 112,5 gradi.
Il fanale rappresentato in figura a fianco indica un'unità:
aintenta alla pesca non a strascico, i cui attrezzi si estendono fuoribordo per meno di 150 metri, che dirige verso l'osservatore.
bintenta alla pesca a strascico, i cui attrezzi si estendono fuoribordo per più di 150 metri, che dirige verso l'osservatore.
cintenta alla pesca non a strascico, i cui attrezzi si estendono fuoribordo per più di 150 metri, che dirige verso l'osservatore. (risposta esatta)
Risposta esatta:c, intenta alla pesca non a strascico, i cui attrezzi si estendono fuoribordo per più di 150 metri, che dirige verso l'osservatore.
Perché, spiegato dal Capitano
Il quadro descritto indica pesca non a strascico con attrezzo oltre 150 metri, visto di prora: vedi bianco sopra rosso (segnale di pesca non a strascico) più un cono o fanale supplementare verso il lato dell'attrezzo. Lo strascico avrebbe verde sopra bianco. Quando incroci un motopesca con reti così estese, le passi almeno 200 metri lontano, in direzione opposta all'attrezzo.
Il fanale rappresentato in figura a fianco indica un'unità:
adi lunghezza inferiore a 50 metri, intenta alla pesca a strascico, che dirige verso l'osservatore. (risposta esatta)
bdi lunghezza inferiore a 50 metri, intenta alla pesca non a strascico, che dirige verso l'osservatore.
ca vela con i fanali facoltativi d'albero che dirige verso l'osservatore.
Risposta esatta:a, di lunghezza inferiore a 50 metri, intenta alla pesca a strascico, che dirige verso l'osservatore.
Perché, spiegato dal Capitano
Il peschereccio a strascico sotto i 50 metri visto di prora mostra due fanali sovrapposti a 360 gradi, verde in alto e bianco in basso, più i laterali. È la combinazione che distingue lo strascico dalla pesca ferma, dove sopra c'è rosso al posto del verde. Se di notte passi sulle rotte di pesca a largo delle Eolie, questa è la luce che ti segnala il peschereccio in azione.
I fanali rappresentati in figura a fianco indicano un'unità:
aa motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri che mostra la dritta.
ba motore di lunghezza inferiore a 50 metri che mostra la dritta. (risposta esatta)
ca vela che mostra la dritta.
Risposta esatta:b, a motore di lunghezza inferiore a 50 metri che mostra la dritta.
Perché, spiegato dal Capitano
Un motoscafo sotto i 50 metri che ti mostra la dritta espone una testa d'albero bianca alta, il laterale verde sul fianco e il coronamento bianco quando te lo volta. Se fosse sopra i 50 metri vedresti due bianchi verticali, se fosse a vela niente testa d'albero. La presenza di una sola luce bianca alta ti dice subito lunghezza e propulsione.
I fanali rappresentati in figura a fianco indicano un'unità:
aa motore, di lunghezza inferiore a 50 metri, che mostra la prora.
ba vela, che mostra la prora.
ca motore, di lunghezza inferiore a 20 metri, che mostra la prora. (risposta esatta)
Risposta esatta:c, a motore, di lunghezza inferiore a 20 metri, che mostra la prora.
Perché, spiegato dal Capitano
Un motoscafo sotto i 20 metri può raggruppare i due laterali in un unico fanale bicolore (rosso-verde) sulla prua, e mostra sopra una sola testa d'albero bianca. Se lo vedi di prora frontale, percepisci bianco alto e il laterale combinato. Sopra i 20 metri i laterali sono separati, uno per fianco. Questa differenza ti aiuta a stimare la dimensione dalla sola figura notturna.
I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una imbarcazione:
aa propulsione meccanica, con fanali facoltativi.
bcondizionata dalla propria immersione.
ca vela con fanali facoltativi, che mostra la poppa. (risposta esatta)
Risposta esatta:c, a vela con fanali facoltativi, che mostra la poppa.
Perché, spiegato dal Capitano
La barca a vela che ti mostra la poppa espone coronamento bianco più i ripetitori facoltativi rosso-verde a 360 gradi in cima all'albero. Non ha testa d'albero bianca, quello è esclusiva del motore. I laterali non li vedi perché coprono solo il settore anteriore. Se di notte in Sicilia vedi solo bianco basso e una luce rosso-verde alta, è un veliero in crociera che ti precede.
ci fanali e i segnali stabiliti dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare - Colreg. (risposta esatta)
Risposta esatta:c, i fanali e i segnali stabiliti dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare - Colreg.
Perché, spiegato dal Capitano
La nave pilota mostra i fanali e segnali specifici del COLREG: di notte due luci sovrapposte, bianca sopra rossa a 360 gradi, più laterali e coronamento in navigazione. Nessun pallone nero né luce gialla lampeggiante nei segnali ordinari. Se ti trovi a entrare in un porto dove sale un pilota, quella combinazione di luci ti identifica l'imbarcazione di servizio.
Il fanale rappresentato in figura a fianco indica una:
anave da pesca non a strascico, senza abbrivio in attesa sul punto.
bnave pilota, senza abbrivio.
cnave a vela che mostra la sinistra. (risposta esatta)
Risposta esatta:c, nave a vela che mostra la sinistra.
Perché, spiegato dal Capitano
Una barca a vela che ti mostra la sinistra espone il solo laterale rosso, senza bianco di testa d'albero perché è a vela. La nave pilota senza abbrivio avrebbe bianco-rosso a 360 gradi, il peschereccio avrebbe fanali aggiuntivi. La semplice presenza di un rosso laterale isolato, con eventuale coronamento bianco basso dietro, ti dice: veliero, fiancata sinistra.
I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:
anave da pesca a strascico, senza abbrivio.
bnave da pesca non a strascico, senza abbrivio. (risposta esatta)
cnave pilota, senza abbrivio.
Risposta esatta:b, nave da pesca non a strascico, senza abbrivio.
Perché, spiegato dal Capitano
Senza abbrivio il peschereccio non a strascico espone solo i fanali speciali di pesca (bianco sopra rosso a 360 gradi), senza laterali né coronamento perché non è in movimento. Lo strascico avrebbe verde sopra bianco. Il pilota avrebbe bianco sopra rosso ma con un'altra geometria. Quando in una battuta trovi un motopesca fermo con queste luci, le reti sono calate e l'equipaggio lavora.
I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:
anave da pesca non a strascico, con abbrivio, vista sul suo lato dritto. (risposta esatta)
bunità navale pilota in navigazione che mostra il suo lato dritto.
cnave da pesca non a strascico, con abbrivio, avente un attrezzo esterno che si estende orizzontalmente fuoribordo per una distanza superiore a 150 metri.
Risposta esatta:a, nave da pesca non a strascico, con abbrivio, vista sul suo lato dritto.
Perché, spiegato dal Capitano
Con abbrivio il peschereccio non a strascico aggiunge i laterali alle due luci fisse di pesca (bianco-rosso a 360 gradi). Visto sul lato dritto vedi il verde del laterale insieme alla coppia bianco-rosso verticale. Se ci fosse l'attrezzo oltre 150 metri, spunterebbe un fanale in più nella direzione della rete. Senza quello, la rete è vicina e la manovra meno vincolata.
I fanali rappresentati in figura a fianco indicano:
aun peschereccio, intento alla pesca a strascico, con le reti fuoribordo per meno di 150 metri e che dirige a dritta dell'osservatore.
bun peschereccio, intento alla pesca non a strascico, con le reti fuoribordo per meno di 150 metri e che dirige a dritta dell'osservatore.
cun peschereccio, intento alla pesca non a strascico, con le reti fuoribordo per più di 150 metri e che dirige a dritta dell'osservatore. (risposta esatta)
Risposta esatta:c, un peschereccio, intento alla pesca non a strascico, con le reti fuoribordo per più di 150 metri e che dirige a dritta dell'osservatore.
Perché, spiegato dal Capitano
Il peschereccio non a strascico con reti oltre 150 metri e abbrivio mostra: bianco sopra rosso a 360 gradi (pesca non a strascico), più laterale, coronamento e un fanale aggiuntivo bianco nella direzione dell'attrezzo. Se dirige a dritta dell'osservatore vedi il verde laterale. Questo tipo di peschereccio con reti lunghe richiede un largo margine: passa in direzione opposta all'attrezzo.
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